车辆评估类似于去医院做体检，首先要出示证件核对汽车基本信息，主要包括三证一险一票。

三证是指机动车行驶证、登记证、购置税证。一险是指车辆保险，一票是指购车发票。评估师需要核实三证一票一险之间的信息是否一致。

同时评估师还需要查询车辆状态，是否查封车、盗抢车等。

通过基本信息判断该车是否属于可交易车辆，如果是不可交易车辆，就无需浪费人力评估价值。

登记车辆基本情况信息，包括类别、名称、型号、注册登记日期、生产厂家、表征行驶里程等。

通过出厂信息，可以了解汽车的购买价格，购买价格高，评估价格不会太低，这就是赢在起跑线。

登记日期和表征行驶里程用以判断汽车的折旧率。使用年限越长、里程数越高，折旧率越大。

评估师使用检测设备配合对车体结构部件、部分特殊部件进行检测，具体包括车体的左右两侧车柱、左右前纵梁、减震器悬挂部件、钣金加强件、外观件。

评估师还会使用特殊检测设备检测车体左右对称性。

通过以上检测，评估师基本可以判别汽车是否属于事故车。

对于细微的小擦小蹭，车主不用担心，这不属于事故车的范围。只有当车辆安全结构部件及部分车安全加强件出现变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱等五种情况时，才会判别为汽车存在缺陷，并毫不留情的视为事故车。

从车身结构、外观部件、车身内饰、发动机、变速箱等部件检查车辆技术状况。车身外观的检查包括车门、发动机舱盖、保险杠、翼子板、行李箱、车顶、轮胎等部位，可谓360度无死角。

这么多的项目，只有受过专业的理论知识培训和多年的评估经验积累，练就了一双火眼金睛，才能在短时间内做出判别。

鉴定技术状况还有一项重要的检查项目——路试。是骡子是马，上大街遛遛就知道了。通过路试，评估师可以判断发动机、制动踏板、变速箱等部件的工作状态。

估值方法包括现行市价法、重置成本法、收益现值法等。一般情况下，推荐使用现行市价法，在无参照物、无法使用现行市价法的情况下，选用重置成本法。

现行市价法是根据相同车型、配置和相同技术状况鉴定检测分值的车辆近期的交易价格做出评估，如无参照物，从本区域近期的交易记录中调取相同车型、相近分值的成交价格，结合技术状况鉴定加以修正。

重置成本法常复杂，看着算法仿佛回到了学习高等数学的大学时代，大家可以随意感受下。

根据车辆技术状况鉴定等级和价值评估结果等情况，评估师最终出具车辆评估报告。

诀

窍

总

结